武漢鐵路站鋼結(jié)構(gòu)屋頂彩鋼瓦金屬屋面防水施工的實(shí)施

隨著鐵路不斷地發(fā)展，一幢幢金屬屋面防水功能完善的站房拔地而起，這都是鐵路建設(shè)者們辛勤勞動(dòng)的結(jié)果，其中也有我們中房上防自保護(hù)型鋼結(jié)構(gòu)防水系統(tǒng)的一分汗水。幾年來(lái)，通過(guò)對(duì)無(wú)數(shù)車(chē)站的防水施工，獲得了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下結(jié)合唐山車(chē)站站房接地施工，從對(duì)防水工程全過(guò)程施工的角度，談?wù)勗诮饘傥菝婕颁摻Y(jié)構(gòu)建筑防水施工中的一些做法。 審圖、學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，制定監(jiān)理實(shí)施細(xì)則仔細(xì)研讀施工圖，特別是設(shè)計(jì)說(shuō)明，我這里說(shuō)是“研讀”，重點(diǎn)是對(duì)設(shè)計(jì)圖的做法要讀懂意圖。通過(guò)設(shè)計(jì)說(shuō)明，結(jié)合具體的接地施工圖，理解設(shè)計(jì)的意圖、接地設(shè)置的目的和具體特定的用途；了解目的和用途后，才能制定出根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，以及怎樣有目的地去監(jiān)督施工人員實(shí)際作業(yè)的措施和檢查其作業(yè)結(jié)果的有關(guān)數(shù)據(jù)信息，即制定屋面防水具體實(shí)施細(xì)則。 車(chē)站彩鋼屋面防水施工質(zhì)量的控制主要是過(guò)程中的檢查、督促；要根據(jù)施工通病和易出現(xiàn)差錯(cuò)、容易忽視等問(wèn)題進(jìn)行著重檢查，在施工過(guò)程中指出，并及時(shí)要求整改。在鋼筋驗(yàn)收時(shí)，主要是對(duì)已提出的問(wèn)題進(jìn)行復(fù)查，要求整改的是否已經(jīng)整改。房上防防水涂料粘接力強(qiáng)，材料能與鋼板，水泥面，F(xiàn)RP采光板，瀝青卷材以及各類(lèi)產(chǎn)品粘結(jié)，粘結(jié)強(qiáng)度可達(dá)1Mpa以上。在實(shí)際防水施工過(guò)程中，遇到過(guò)這樣一種情況：在施工平面圖中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不足之處，但到實(shí)際屋面看，在屋頂?shù)淖罡咛帣C(jī)房及庫(kù)房的小屋面上有風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，其中風(fēng)機(jī)高出屋面1.6米，風(fēng)道高出屋面約1.7米，原設(shè)計(jì)只有一圈屋面避雷帶。從安全防水角度出發(fā)，必須要用到能讓鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面板成為一個(gè)整體的房上防防水系統(tǒng)，好的防水材料可以完美地處理搭接縫，采光帶，屋面開(kāi)孔處，天溝，螺釘?shù)姆浪幚硪约敖饘傥菝鎵γ?，金屬船甲板的防水處理?金屬屋面防水施工是否有效，要檢查測(cè)試數(shù)據(jù)，作出正確判斷。如果防水聚酯布達(dá)不到要求，纖維就沒(méi)有方向性，不透水，造成形成的防水層脫層，自然使得屋面防水期限是很短的。房上防縫織聚酯布經(jīng)度方向是有加強(qiáng)線的，纖維是按照維度方向成股排列的，所以它的力學(xué)性能優(yōu)異，所以只有通過(guò)過(guò)程控制來(lái)保證車(chē)站屋面防水施工質(zhì)量，這正是房上防能夠控制鋼結(jié)構(gòu)屋面防水施工過(guò)程質(zhì)量的重要所在。