武漢公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)南站金屬屋面防水工程介紹

工程概況
在近些年的鋼結(jié)構(gòu)建筑工業(yè)中，金屬板屋面經(jīng)常被用作大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋面板，具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、施工快速、外型輕盈美觀、抗腐蝕及防火性能好等特點(diǎn)，且可隨意彎制成內(nèi)外弧狀，與房上防自我保護(hù)型防水系統(tǒng)配套結(jié)合后將擁有天然良好的防水效果。
金屬屋面板與板之間采用配套連接件連接，即：連接件與檁條連接，板與板通過(guò)連接件扣接，最后以鎖縫機(jī)進(jìn)行卷邊鎖縫進(jìn)行固定的方式。整個(gè)屋面外露螺釘較少，表面再用鋼護(hù)寶金屬屋面防水涂料和PANHOO縫織聚酯布覆蓋，很好地解決了美觀、防水等問(wèn)題。當(dāng)然，好的材料、好的工藝并不一定代表有好的防水案例，金屬屋面板的屋面的防滲漏還需要科學(xué)、合理的施工方法、有效地細(xì)部處理方案來(lái)配合施工，才會(huì)達(dá)到良好防水效果?，F(xiàn)以武漢公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)南站工程為例，說(shuō)明金屬屋面板施工中容易出現(xiàn)的防水問(wèn)題及其解決的方法。
武漢公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)南站工程總建筑面積16738平方米，其中主站房建筑面積11915平方米，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)為3層，建筑高度為20.6米。建筑主要功能是客運(yùn)、站務(wù)辦公、輔助配套設(shè)施，建筑規(guī)模及性質(zhì)是一級(jí)交通客運(yùn)站。屋面板為1.0mm厚直立鎖邊鋁鎂錳板，規(guī)格65/430 屋面板支架采用H165高強(qiáng)T型鋁支架，金屬屋面面積約6100平米。防水材料及施工選用了上海盤(pán)滬旗下的房上防金屬防水建材及施工隊(duì)伍。
工程難點(diǎn)
防水為本工程的一大重點(diǎn)，整個(gè)屋面系統(tǒng)的選用是否合理主要體現(xiàn)在防水處理是否合理，為整個(gè)屋面工程成敗的關(guān)鍵所在，也是整個(gè)工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。
本工程屋面板為彎弧板，同時(shí)也有稍微的扭曲，設(shè)計(jì)軸線(xiàn)不垂直，且屋面板與次檁條不垂直，如果處理不好也將出現(xiàn)漏雨、滲水等現(xiàn)象，這也是施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。
本工程造型獨(dú)特，細(xì)部節(jié)點(diǎn)的防水處理好壞，將直接影響屋面整體防水質(zhì)量。下彎圓弧位置設(shè)計(jì)下彎角度為180度，增加了屋面板施工難度。天溝長(zhǎng)度總長(zhǎng)約120米，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)坡度很小，無(wú)法滿(mǎn)足排水要求，還需對(duì)原設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深化。天窗部位板的搭接及板縫處理均需考慮結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力變形等因素的影響。這將給屋面板的整體防水效果帶來(lái)不利影響。 
房上防廠房防水系統(tǒng)的底面密閉防水涂料具有優(yōu)異的彈性，可以防止材料的熱脹冷縮以及工人的踩踏產(chǎn)生的破壞。表面隔離涂料具有一定的剛性，具有良好的耐磨性，以及良好的耐污和耐候性，對(duì)底面涂層具有很好的保護(hù)作用。幾種材料的合理組合使用，從而達(dá)到長(zhǎng)久的使用壽命。本工程使用房上防防水材料后屋面外觀美觀，經(jīng)長(zhǎng)期觀察后發(fā)現(xiàn)使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它同類(lèi)防水產(chǎn)品，取得了業(yè)主方的一致好評(píng)！